Vrangfoss

Flaggskipet. En stålkanalbåt med styrehus, 14,8 meter, åtte køyer. Oppkalt etter det største slusestedet på kanalen: fem kammer, 23 meter.

Vrangfoss

Moat & Boat · Ulefoss

Type

Stålkanalbåt med styrehus

Lengde

14,8 m

Bredde

4,3 m

Køyer

8 (4 lugarer)

Bad

2

Motor

2 × 150 hk diesel

Det du merker første kveld

Oppvarmet styrehus

Du står tørt og varmt ved rattet, også en regnfull morgen i september.

Bord for åtte på akterdekket

Middagen spises ute, med kanalen på tre sider.

Baug- og hekkpropell

Båten går sidelengs inn mot slusekanten når du ber den om det. Det er den største forskjellen på første dag.

Om bord

Utsikt opp fra dekk inne i et slusekammer: våte granittmurer på begge sider og en stripe morgenhimmel
Styrehuset: ratt i tre med messingnav, instrumenter og et bredt vindu mot kanalen
En kopp kaffe på teakbordet på akterdekket, med innsjøen og morgentåka bak rekka
Fortøyningstau lagt to ganger rundt en pullert av støpejern på granittkanten av en sluse
En messingklampe på teakdekket med en kveilet trosse ved siden av
Forlugaren med oppredd seng, brettede håndklær og et rundt koøye mot vannet

Dekksplan

Skjematisk dekksplan for Vrangfoss, 14,8 × 4,3 meter: akterdekk med bord for åtte, styrehus, salong og bysse, to bad og fire lugarer forut.
Skjematisk. Endelig tegning: [DEKKSPLAN]

En dag om bord

Klokka er litt over seks, og tåka ligger fortsatt lavt over Norsjø. Du setter på kaffen i byssa og tar koppen med ut på akterdekket. Ingen andre båter. Bare en måke på en pæl og lyden av vann mot skroget.

Ved ni løsner dere fortøyningene. Styrehuset er varmt, og motorene går så jevnt at samtalen fortsetter. Før lunsj er dere ved Vrangfoss: fem kammer, 23 meter. Du legger inntil med hekkpropellen, legger tauet rundt pullerten og ser vannet løfte båten, meter for meter, langs granitt som ble hogd for mer enn 130 år siden. Etter det tredje kammeret slutter du å se på tauene.

Om kvelden ligger dere fortøyd i en vik. Noen bader fra svaberget. Noen sover. Bordet på akterdekket har plass til åtte, og det blir ikke mørkt før langt på kveld.

Pris

Helg, tre netter

fra NOK 42 000

Uke

fra NOK 95 000

Høysesong, midten av juni til midten av august

+25 %

Inkludert

  • Personlig briefing og sluseopplæring i Ulefoss, to timer
  • Drivstoff for de første ti motortimene
  • Sengetøy og håndklær
  • SUP-brett
  • Slusepass for hele sesongen
  • Telefonstøtte hele døgnet
  • Sluttvask

Andre båter

Eidsfoss, en bred aluminiumsbåt med lukket akterdekk og badeplattform, ankret i en stille vik

Eidsfoss

Familiebåten

Bred aluminiumsbåt med køyelugar for barna, lukket akterdekk og badeplattform.

6 køyer i 3 lugarer · 2 bad · 12,5 m

Uke fra NOK 72 000

Se Eidsfoss

Hogga, en lang og lav salongbåt på åpent vann med skogkledde åser bak

Hogga

Sportssalongen

Den raskeste båten vår, for det åpne vannet på Norsjø og Bandak.

4 køyer i 2 lugarer · 1 bad · 10,4 m

Uke fra NOK 78 000

Se Hogga

Eidsfoss, en bred aluminiumsbåt med lukket akterdekk og badeplattform, ankret i en stille vik

Eidsfoss

Familiebåten

Bred aluminiumsbåt med køyelugar for barna, lukket akterdekk og badeplattform.

6 køyer i 3 lugarer · 2 bad · 12,5 m

Uke fra NOK 72 000

Se Eidsfoss

Hogga, en lang og lav salongbåt på åpent vann med skogkledde åser bak

Hogga

Sportssalongen

Den raskeste båten vår, for det åpne vannet på Norsjø og Bandak.

4 køyer i 2 lugarer · 1 bad · 10,4 m

Uke fra NOK 78 000

Se Hogga

Høysesongen er nesten full.

Sesongen følger de bemannede slusene, fra midten av mai til midten av september. Juli går først. I juni og fra midten av august er kanalen roligere, og lavsesongprisen gjelder.

Vi svarer innen én arbeidsdag.

Uke for uke

Uke 25

3 båter ledige

Uke 26

1 båt ledig

Uke 27

Fullt

Uke 28

Fullt

Uke 29

Fullt

Uke 30

1 båt ledig

Uke 31

Fullt

Uke 32

2 båter ledige

Sist oppdatert «DATO». Lavsesongen har god plass.